路试笔记内功修炼,实力更上一级XC6
作为沃尔沃SUV家族的中流砥柱，凭借不俗的整体实力，XC60在市场上一直都有着不错的表现，整代产品生命周期也是延续近10年，让沃尔沃尝到了中型SUV市场的甜头。
重庆站在售这台是款的T5AWD智进升级版，应该算是这代XC60的最后一批车型了，再往后就是换代的新车型了。
作为后期版本，造型比起早期版有了一些调整，取消了中网旁的分体小灯，前脸的整体感更强。
大灯组也带有随动功能，弯道里能保证更好的照亮效果。
虽然绝大部分时间我相信XC60都待在城市道路上，但毕竟还有一套不错的四驱系统，去非铺装路面行驶还是没问题的——只要别太过火。
不过前车主显然没这么干过，四条轮毂的状态都十分可观，底盘也没有剐蹭痕迹。底盘照片也可以在我们的小程序里面部分找到。
尾标虽然还是T5，但这时候的车型已经换装了新的2.0T发动机。而且沃尔沃家的2.0T你懂的，不能小看，kW、N·m的数据已经相当于宝马28i的动力水平了。新机器也带来了更好的燃油经济性表现，实力不容小觑，这个升级还是很值得肯定的。
沃尔沃家族少不了的CitySafety主动安全系统。
车钥匙上有亮灯和报警按钮，我觉得这个对于在大商场地库找车可太有用了，特别是没有寻车系统那种。
目前这台XC60跑了5.7万公里，但内饰却少见使用痕迹，即便和一些只跑了2-3万公里的车比起来也丝毫不落下风。
这个座椅成色，您觉得如何？
座椅上的侧碰保护系统气囊，用以保护乘员的髋部。
定速巡航、自动大灯这些基本的实用配置自然都有配备。电子手刹虽然接触的很多了，但这个按下去才是拉起的逻辑我还是觉得有点反常识。
后视镜除了锁车折叠，在通过一些狭窄的路段的时候也可以自行折叠，左右两个按键一起按就会触发。
Volvooncall，有点类似通用的安吉星，有紧急救援、可以远程控制车辆解锁上锁、夏冬季节也可以提前给车降温或者预热......功能不少。
升级版，那仪表自然得升级成液晶仪表。
车机除了不支持触控，其它功能如导航、倒车影像、蓝牙音乐都一应俱全。
座椅加热按钮设置在了两个下方的拨轮内，但按上去会发现它是没有指示灯的，一时让人不知道开没开。
状态指示被放到了屏幕里，第一次用可能有点反应不过来，不过习惯了也没啥影响。
既然是SUV，还有一套可用度不错的四驱系统，那陡坡缓降系统也就自然是要配套的。
沃尔沃家的陡坡缓降启用上和别家的略有区别，D挡下直接戳按钮是没反应的，得手动挂到1挡里，这时候戳按钮才能启用。
后排空间上，毕竟有着中型SUV的身材，整体的空间表现还是不错的。
我自己的驾驶位置下，后排膝前还能有一拃的空间。
后排的出风口放到了B柱上，夏天可以凉风拂面，也避免了吹膝盖的问题。
没有出风口的扶手箱后面就安两个座椅加热按钮吧，毕竟真皮座椅冬天还是挺凉的。
后排的座椅可以4-2-4放倒，这样中间放一些长点的物品也不会影响两边位置的乘坐。
拉的物品再大的话就只有后排全部放倒了，此时的后备箱容积将会直接跃升至L的水平，相信对于绝大部分人已经十分够用了。
底板下面还有一些小空间，可以放些不常用的小物件。
沃尔沃还给准备了个小罩子，装轮胎的时候能避免弄脏后备箱，讲究~
车辆信息
车型：沃尔沃XC60款T5AWD智进升级版
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：.10
表显里程：5.78万公里
新车指导价：39.9万
售价：见小程序
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